Возможные неисправности стартера, системы зажигания и способы их устранения
|
Причина неисправности |
Способ устранения |
|
|
Стартер и тяговое реле не включаются |
||
| Сильно разряжена батарея | Заменить батарею или зарядить ее | |
| Окислились выводы батареи | Зачистить выводы | |
| Неисправен выключатель зажигания и стартера | Подключить на вывод <50> выключателя зажигания и корпус контрольную лампу. Если при повороте ключа в положение <пуск> лампа не загорается, заменить выключатель | |
| Неисправно дополнительное реле | Контрольной лампой проверить наличие напряжения на выводе <30> дополнительного реле | |
| Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера | Пересоединить контрольную лампу на вывод <87> и корпус. Если при повороте 1 ключа в положение <пуск> лампа не загорается, заменить дополнительное реле | |
| Ненадежный контакт с корпусом удерживающей обмотки тягового реле | Контрольной лампой проверить исправность провода; при необходимости отремонтировать его. Заменить реле | |
|
Тяговое реле включается, но якорь не вращается |
||
| Сильно разряжена батарея | Заменить батарею или зарядить | |
| Окислились выводы батареи | Зачистить выводы | |
| Подгорание клапанов выключателя стартера в тяговом реле | Снять крышку выключателя и зачисть контакты | |
| Зависание щеток стартера или их износ | Снять защитный колпак, устранить зависание или заменить щетки | |
| Заклинивание якоря стартера в результате разноса его обмотки | Включить плафон водителя, включить стартер. Если свет плафона сильно уменьшается (при исправной батарее и проводке), это указывает на разнос обмотки якоря или задевание якоря за полюса. Стартер подлежит ремонту | |
|
Тяговое реле включается и быстро выключается (стучит) |
||
| Сильно разряжена батарея | Заменить батарею или зарядить ее | |
| Окислились выводы батареи | Зачистить выводы | |
| Ненадежный контакт с корпусом удерживающей обмотки тягового реле | Заменить реле | |
| Нарушение регулировки дополнительного реле | Проверить и при необходимости провести регулировку дополнительного реле | |
|
Стартер включается, но двигатель не вращается |
||
| Пробуксовка муфты свободного хода | Заменить муфту | |
|
Стартер включается, но шестерня не входит в зацепление |
||
| Неправильная регулировка | Произвести регулировку | |
| Забиты зубья венца шестерни привода | Произвести заправку зубьев или заменить привод | |
| Ослабла буферная пружина на приводе стартера | Заменить пружину | |
|
Стартер вращает двигатель с низкими оборотами и ненормальным шумом |
||
| Задевание якоря за полюса в результате износа подшипников | Заменить подшипники | |
|
После пуска двигателя стартер не включается |
||
| Заедание привода на шлицевой части вала | Очистить вал от грязи и снять желтый налет от износа подшипников. Смазать вал | |
| Спекание контактов дополнительного реле
или контактов выключателя стартера в тяговом реле |
Немедленно выключить зажигание,
отсоединить батарею и устранить неисправность |
|
| Двигатель не пускается. Искры нет | ||
| Отсутствует напряжение питания на катушке зажигания или коммутаторе | С помощью контрольной лампы найти причину и устранить неисправность | |
| Неисправны транзисторный коммутатор, катушка зажигания или датчик-распределитель | Проверить, как указано ниже систему зажигания. Неисправный узел заменить | |
| Пробой бегунка или крышки | Бегунок и крышку, имеющие трещины или прогары, заменить | |
|
Перебои в работе системы зажигания (затруднительный пуск двигателя, <стрельба> в глушителе и хлопки в карбюраторе) |
||
| Нарушена установка зажигания | Проверить и отрегулировать установку зажигания | |
| Плохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечником или выгорание токоведущей жилы | Проверить величину сопротивления между наконечниками проводов и свечами, которое должно быть не более: у 1-го цилиндра — 900 Ом; у 2-го цилиндра — 700 Ом; у 3-го и 4-го — 550 Ом. Если величина сопротивления больше указанной величины, провода необходимо заменить | |
| Неисправны помехоподавительные
резисторы бегунка крышки датчика-распределителя или наконечника свечи |
Сопротивление резистора должно быть не более 15 кОм. Неисправный резистор заменить | |
| Обрыв статорной обмотки датчика-распределителя | Проверить и при необходимости заменить статорную обмотку | |
|
Увеличенный расход топлива и снижение мощности двигателя |
||
| Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания | Проверить на стенде и при необходимости произвести ремонт | |
|
Сильная детонация при резком открытии дроссельных заслонок |
||
| Раннее зажигание | Уменьшить угол опережения зажигания | |
|
Двигатель не имеет приемистости |
||
| Позднее зажигание | Увеличить угол опережения зажигания | |
