Возможные неисправности карданной передачи и способы их устранения
|
Причина неисправности |
Способ устранения |
|
Стук в карданной передаче при резком изменении движения автомобиля или при переключении передач |
|
| Износ подшипников и шипов крестовин в шарнирах | Проверить радиальный зазор в подшипниках шарниров и, если он превышает 0,10 мм, заменить крестовину и подшипники |
| Ослабло крепление вала к фланцу ведущей шестерни заднего моста | Подтянуть крепление заданным моментом |
|
Вибрация карданной передачи |
|
| Потеряна балансировочная пластина | Произвести динамическую балансировку вала |
| Неправильно установлена шлицевая вилка промежуточного вала | Установить шлицевую вилку в одной плоскости со скользящей вилкой |
| Ослабло крепление промежуточной опоры к поперечине Повышенное биение скользящей вилки в удлинителе коробки передач | Подтянуть крепление |
| Износ или поломка одного из шарниров | Первоначально повернуть вилку на шлицах на угол 180° и проверить, не уменьшится ли биение. Если оно не уменьшится, то заменить изношенные детали. При замене шлицевой вилки вал динамически отбалансировать |
| Поломка или повреждение фланца ведущей шестерни заднего моста | Заменить шарнир |
| Погнута или снята труба карданного вала | Заменить фланец |
| Ослабло крепление вала к заднему мосту | Осмотреть вал, проверить его биение и, если оно превышает 0,8 мм, отрихтовать его, при этом биение его должно быть не более 0,6 мм в любой точке по длине. Отбалансировать вал динамически. Подтянуть крепление |
|
Неисправности, которые выявляются при осмотре |
|
| Проворачивание колпачка с манжетой относительно стаканчика подшипника (нарушение герметичности шарнира) | Заменить крестовину в сборе с подшипником. Отбалансировать передачу |
| Проворачивание стаканчика подшипника в отверстиях вилки | Заменить изношенные детали, отбалансировать передачу |
